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romubricoltout

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14 septembre 2025

La construction d'une locomotive à vapeur

La construction d'une locomotive à vapeur
Bienvenue sur le site de romubricoltout ATTENTION !! je suis en train de remettre de l'ordre dans le blog qui est sans dessus-dessous depuis le changement de serveur de canalblog .....patience Bonjour , je me suis lancé dans la réalisation d'une locomotive...
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14 septembre 2025

L'atelier de la Decauville

L'atelier de la Decauville
Voici le lieu où j'ai réalisé toutes les pièces de ma loco , maintenant il est dans un autre local et il est doté de machines plus modernes je ferai un article dessus quand il sera agencé définitivement . Ce n'est pas bien grand ( 4.7x3.5 m) mais c'est...
14 septembre 2025

Mon modèle

Mon modèle
Voici la loco que je vais réaliser à l'échelle 1/4.75 . Bien sûr elle me sert d'exemple et aussi de but à atteindre pour la réalisation de la mienne , mon modèle quoi !
14 septembre 2025

Un peu d' histoire

Un peu d' histoire
Paul DECAUVILLE (1846 - 1922) Il est le promoteur d'un système de voie ferrée à l'écartement de 60 cm (mais aussi 40 cm et 50 cm à ses débuts). Ses usines étaient installées à Petit Bourg près de Corbeil. Il utilise du matériel à voie étroite dans des...
14 septembre 2025

Passons aux choses sérieuses

Passons aux choses sérieuses
Je vais vous montrer la construction de la locomotive depuis le début en mai 2005.
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14 septembre 2025

Le chassis

Le chassis
Jai débuté la construction de la loco en mai 2005 . Il est constitué de deux longerons qui sont réunis par un bloc avant , un bloc arrière et des entretoises. Les longerons en tôle de 4 mm. Le bloc arrière est fait en tôle de 10 mm mécanosoudé (soudure...
14 septembre 2025

chassis 2

chassis 2
Le bloc avant est fait suivant le même principe mais comme il fait 150 mm de haut j'ai utilisé un outil de 160 mm de diamètre .Erreur , je m'en suis sorti mais ça vibre un peu et en plus on ne peut pas tourner vite . Si c'était à refaire je prendrai plutôt...
14 septembre 2025

chassis 3

chassis 3
Les trois phases de l'usinage des trois entretoises. Le prisme est fait avec la fraise de chez pas cher et la rainure de 10 avec une fraise deux dents de 10 mm . Une chose qui est bien avec la broche horizontale , c'est qu'on n'est pas gêné par le recyclage...
14 septembre 2025

chassis 4

chassis 4
On met les roues sur le châssis même pas fini .C'est l'impatience de voir à quoi ça ressemble. Le châssis est enfin monté sur les blocs avant et arrière , la fixation est faite avec des vis FHC M5x10 et j'ai mis en place des goupilles mécanindus pour...
14 septembre 2025

Les roues.

Les roues.
Ces pièces sont réalisées à partir d’un brut découpé au laser dans de la tôle d'épaisseur 20 mm en acier demi-dur . La première opération consiste à dresser une face et tourner une ébauche du diamètre ce qui servira de référence pour la suite des opérations....
30 novembre 2020

Tour H.Ernault-SOMUA CHOLET 435

Tour H.Ernault-SOMUA CHOLET 435
Le besoin d'un tour plus gros se fait sentir de plus en plus , certaine pièces de la Pécard sont trop grosses pour les tours dont je dispose . Au début de ma recherche je voulait un Cazeneuve HB500 , pour la qualité de ces machines et aussi pour le mythe...
27 septembre 2020

Fraiseuse Gambin 11m

Fraiseuse Gambin 11m
Le voyage est bien préparé , j'ai chargé tout le nécessaire pour démonter la machine et la charger sur place il y avait un chariot élévateur à ma disposition , il faut dire que j'ai été accueilli comme un prince , on m'a donné les clés de l'usine et on...
22 novembre 2019

La boite à fumée.

La boite à fumée.
boite___fum_e_Drawing_v1 La boite à fumée est faite dans un tronçon du même tube que la chaudière , son diamètre va être agrandi pour pouvoir s'emmancher sur le corps cylindrique . quand j'ai tronçonné le tube , les tensions internes se sont libéré et...
9 novembre 2019

Le moteur de la Pécard

Le moteur de la Pécard
Dans la rubrique moteur je vais y caser tout ce qui permet de transformer la vapeur en force mécanique . Le cylindre La pièce grandeur est moulée en fonte et est assez complexe au niveau des formes intérieures qui servent au cheminement de la vapeur....
13 juillet 2019

Perceuse ADAM C32

Perceuse ADAM C32
Je cherchais une perceuse plus grosse que celle que j'ai qui est trop petite pour faire certaines pièces de la routière Pécard. Au départ je cherchais une machine neuve de fabrication chinoise pour rester dans un budget raisonnable et je suis tombé sur...
3 mars 2019

La chaudière de la Pécard

La chaudière de la Pécard
La chaudière fait office de châssis sur une routière grandeur , là on triche un peu avec des tôles de châssis boulonnées sur la chaudière. Si je fais la chaudière à l'échelle elle fait plus de 35 litres mais pour rester à un volume de 25 litres j'ai dû...
24 février 2019

Le chassis de la Pécard

Le chassis de la Pécard
Le modèle réduit est à l'échelle 1/2,5 de la routière laboureuse N°8 Pécard. j'ai choisi cette échelle car ça fait une machine de taille imposante mais dans la limite des capacités de mon outillage. le 1/2,5 eme tombe juste dans la réduction des épaisseurs...
7 février 2019

Entreprise Pécard ( Nevers )

Entreprise Pécard ( Nevers )
L'ENTREPRISE PÉCARD a été créée à Nevers en 1854 par André Pécard né en 1831 à Bignon dans le Loiret. D'abord fonderie de cuivre (cette activité sera d'ailleurs exercée jusqu'au bout) elle développe dès 1860 une production qui se donne pour projet de...
1 décembre 2018

Ma petite fonderie

Ma petite fonderie
Depuis le temps que je voulais faire de la fonderie ....... Bon , je me lance en piochant sur le net une foule d'informations plus ou moins bonnes mais je vais faire ma propre expérience. le corps du four est fait avec un tronçon de chauffe eau de 300...
23 septembre 2018

tour PRECIS type E

tour PRECIS type E
Cela faisait un moment que je cherchais un petit tour de la marque PRECIS , jusqu'au jour oû est publié cette annonce. Voici les photos de l'état de la bestiolle quand je suis allé le chercher. L'armoire électrique est d'origine et date des années 70....
11 décembre 2017

Scie SERM TUX 250

Scie SERM TUX 250
Encore une nouveauté dans l'atelier , une scie SERM modèle TUX 250. La lame fait 400mm de long ,on peut couper du rond de 250 mm comme d'habitude tout commence par une annonce. publié le matin , je prend contact le soir et je file la chercher le lendemain....
11 décembre 2017

Etau limeur KLOPP 375

Etau limeur KLOPP 375
Un petit nouveau dans l'atelier. c'est un étau limeur KLOPP 375 , pourquoi un étau limeur alors que la fraiseuse à remplacé ce type de machine depuis bien longtemps ? Pour deux raisons , une pratique et l'autre sentimentale. La première c'est pour faire...
31 octobre 2017

Restauration de la fraiseuse horizontale Adcock & Shipley 1ES

Restauration de la fraiseuse horizontale Adcock & Shipley 1ES
Ma fraiseuse arrive enfin à la maison après toutes ces années où je n'avais ni la place ni le temps pour la rapatrier de mon ancien atelier de Reims . Un matin , ça m'a pris d'aller chercher la machine alors même que je n'avais pas encore la place pour...
7 juin 2016

presse 50 T

presse 50 T
Une belle trouvaille !!! je vais régulièrement chez le ferrailleur du village d'à côté , pour y porter des métaux mais c'est surtout un prétexte pour aller trainer sur le parc à ferraille. L'autre jour je fais mon tour mais rien de spécial à récupérer...
13 septembre 2015

Changement de commande numérique de la fraiseuse.

Changement de commande numérique de la fraiseuse.
je vais changer le système de commande de la fraiseuse pour passer sous Linux cnc qui est en accès libre . Je suis loin d'être un pro de l'électronique mais j'ai glané une foule d'info sur le net et en recoupant les information j'ai réussi a faire ce...
30 juillet 2015

Ernault - Somua N3

Ernault - Somua N3
Un nouveau tour pour les ateliers de construction de machines à vapeur de Paars (A.C.M.V.P). j'ai trouvé sur un site d'annonce ce tour Ernault-Somua N3 que je vais remettre en production , il est de 1968. Par un beau samedi d'été je suis allé le chercher...
28 août 2014

Les VAPCHAMOISES 2014

Les VAPCHAMOISES 2014
Voici un petit aperçu des maintenant célèbres et réputés rencontres VAPCHAMOISES. Le cru 2014 aura été musical et pluvieux mais avec une ambiance toujours chaleureuse , du grand art , MERCI Marie et Didier. Francis assurait la sono avec son orgue fait...
27 août 2014

La cabine

La cabine
Je vais passer maintenant à la fabrication de la superstructure de ce bon vieux yaya. je choisis de faire la caisse en contreplaqué extérieur de 10 mm que je vais ensuite recouvrir de tôle de zinc de 0,68 mm , tout simplement celle qui est utilisé en...
7 décembre 2010

Modifications de la machine.

Modifications de la machine.
Nous allons maintenant passer dans le vif du sujet , La numérisation de la machine. -L'ouverture du bâti est agrandie pour permette le passage de la nouvelle noix des vis à billes qui,est plus volumineuse que celle des vis d'origine. -Le moteur de l'axe...
14 mars 2010

Le bati support.

Le bati support.
-Soudure du bâti. En parallèle je vais faire un support pour poser la machine dessus et y accrocher l'armoire électrique et le pupitre. La base est réalisée en tube carré de 100x100mm.
8 mars 2010

Réception de la machine.

Réception de la machine.
Ce projet de numérisation d'une fraiseuse est à l'initiative de Jacques Fécherolle pour permettre à des membres du PTVF de faire du copeau avec un ordinateur et nous sommes 10 à l'avoir suivi en formant un groupe de travail . Nos machines dans les locaux...
7 mars 2010

Reprise des activités.

Reprise des activités.
Bonjour tout le monde , c'est avec grand plaisir que je reprend la plume ou plutôt le clavier pour continuer de vous faire partager ma passion pour les locomotives et l'usinage. Cela fait un peu plus d'un an que le site n'a pas été mis à jour et ceci...
10 juin 2008

Vapeur à Barnac 2008

Vapeur à Barnac 2008
L'édition de Vapeur à Barnac 2008 a été un succès , de nombreuses locomotives sont venues des quatre coins de la France et nos amis anglais ont traversé le Chanel pour vaporiser de l'eau du Lot . Barnac est à quelques pas d'un petit village de renommé...
1 juin 2008

La voiture de Jacques.

La voiture de Jacques.
Jacques Fécherolle qui s'est quelques temps détourné des locomotives pour construire une voiture à vapeur dans son atelier nous dévoile enfin cette Stanley en chauffe , nous avons pu assister aux premiers tours de roues à l'occasion du circuit historique...
24 mai 2008

608-Le freinage.

608-Le freinage.
Nous allons maintenant passer à la réalisation du système de freinage des bogies . Ce dispositif ne servira que quand la machine sera à l'arrêt car le freinage dynamique sera effectué par la régulation des moteurs électriques . Je commence par les quatre...
22 mai 2008

607-Le châssis

607-Le châssis
Je commence à préparer les plans de construction du châssis . Pour dessiner les plans je travaille à partir de différentes photos et je croise les informations pour avoir l'échelle la plus réaliste possible . Voici un exemple de la feuille de travail...
18 mai 2008

Les mini rencontres de Dercy.

Les mini rencontres de Dercy.
Pour entretenir la forme de la decauville et lui permettre de faire de nouvelles rencontres je suis allé chez Jacques ou elle a pu découvrir le nouveau locotracteur de Rémi . Il s'agit d'un locotracteur qui est motorisé par un groupe propulseur de trottinette...
28 avril 2008

606-La transmission

606-La transmission
Nous allons maintenant passer à la partie tansmission, enfin ce qui va faire avancer notre loco . Je commence par l'usinage des pignons ,ce sont des 70 dents au module de 1,5. Il faut les réduire en épaisseur pour la circonstance . Tournage de l'épaulement...
28 avril 2008

605-Les roues

605-Les roues
L'usinage des roues est fait à partir de disques de diamètre 144 mm en épaisseur 25 mm. Voici le profil des roues en 7 pouces . cliquer sur l'image pour agrandir . La première phase consiste à tourner le diamètre extérieur à 141mm et à dresser la face...
28 avril 2008

604-Les bogies

604-Les bogies
Je n'ai pas choisi le plus simple avec une configuration A1A-A1A mais ce n'est que plus intéressant . Les côtés du bogie sont fait de plusieurs pièces montés en sandwich . Image du bogie entièrement moulé , c'est une belle pièce de fonderie . La partie...
28 avril 2008

603-L'étude

603-L'étude
Pour réaliser ce modèle je pars du principe de motorisation que Jacques Fécherolle utilise sur ses GP38 .Je ne vais pas réinventer quelque chose qui marche (très) bien . Pour travailler les plans je suis parti d'un diagramme que j'ai importé dans un logiciel...
28 avril 2008

601-un peu d'histoire

601-un peu d'histoire
Ces machines commandées en 1945 par le "French Council" pour la France, le Maroc, l'Algérie et la Tunisie n'étaient que des adaptations de modèles standards du catalogue de la firme Baldwin pour ses principaux clients aux USA. L'adaptation la plus visible...
28 avril 2008

600- la naissance d'un géant

600- la naissance d'un géant
Tout comme pour la construction de la decauville nous allons suivre pas à pas la réalisation d'une nouvelle machine. Il s'agit d'un A1A-A1A 62000 à l'échelle 1/8 pour de la voie de 7"1/4 (184 mm). La motorisation sera confiée à quatre moteurs électriques...
28 mars 2008

NOTICE sur l'entretien et la conduite des LOCOMOTIVES DECAUVILLE

NOTICE sur l'entretien et la conduite des LOCOMOTIVES DECAUVILLE
Voici un scan de la notice d'une Decauville 030 8 tonnes qui est disponible sur le net , je remercie la personne qui a numérisé ce document magique . le pdf est ici ===> Notice_Decauville
2 décembre 2007

Le cerclage de l'enveloppe .

Le cerclage de l'enveloppe .
La tôle d'enveloppe est cerclée par des plats en laiton que nous allons faire maintenant. Pour découper les plats j'utilise une défonceuse habituellement utilisée pour le bois , bon là pour une fois elle va goûter à autre chose . C'est une fraise carbure...
30 novembre 2007

Le sifflet

Le sifflet
Comme c'est bientôt le printemps et que les oiseaux chantent , je vais donner à la loco le pouvoir de siffler elle aussi . Cliquer sur le plan pour le voir en plus grand . en rangeant l'atelier , je suis tombé sur le plan en version papier , il est de...
29 octobre 2007

La sablière.

La sablière.
La réserve de sable ne sera pas fonctionnelle sur la locomotive mais elle aura tout les détails de la vraie . L'ébauche est tirée d'un rond de diamètre 95 mm sur une longueur de 100 mm . Dressage et tournage d'un diamètre de reprise pour usiner les opérations...
20 octobre 2007

La jaquette du dôme .

La jaquette du dôme .
Le dôme de prise de vapeur est recouvert d'une tôle d'enveloppe que nous allons faire maintenant . La partie supérieure de la jaquette est découpée dans de la tôle de 2 mm . Un trou est fait au trépan de 52 mm . Ensuite je trace le diamètre extérieur...
1 octobre 2007

7 ¼ Gauge Society

Je suis allé rendre visite au PTVF pour la Grande manifestation de la " 7 ¼ Gauge Society " anglaise qui est venue tout spécialement le week-end du 29 et 30 septembre 2007 . Vous pouvez aller voir l'album photo qui contient assez d'images pour vous régaler...
19 septembre 2007

Journées portes ouvertes au PTVF

Journées portes ouvertes au PTVF
Le week-end du 15&16 Septembre 2007 regroupait les journées portes ouvertes du PTVF et l'inauguration et ouverture officielle de la ligne 40. Ci-dessous vous trouverez deux films qui se suivent et qui montre le grand tour , c'est un peu long je sais mais...
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